137 indicadores encontrados

Porcentaje de la población de La Magdalena Contreras que viaja más de una hora desde su residencia a la escuela

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la escuela con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de La Magdalena Contreras que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 13.8% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Venustiano Carranza que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Venustiano Carranza que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 6.2% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Miguel Hidalgo que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Miguel Hidalgo que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 5% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Cuauhtémoc que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Cuauhtémoc que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 4.3% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Benito Juárez que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Benito Juárez que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 4.1% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Xochimilco que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Xochimilco que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 15.7% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Tlalpan que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Tlalpan que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 12.4% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Tláhuac que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Tláhuac que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 15.8% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Álvaro Obregón que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Álvaro Obregón que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 11.6% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Milpa Alta que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Milpa Alta que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 18.5% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Iztapalapa que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Iztapalapa que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 9.9% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Iztacalco que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Iztacalco que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 10.6% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Gustavo A. Madero que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Gustavo A. Madero que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 9.6% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Coyoacán que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Coyoacán que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 6.1% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Azcapotzalco que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Azcapotzalco que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 6.6% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de Cuajimalpa que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de Cuajimalpa que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 9.9% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población de La Magdalena Contreras que viaja más de una hora desde su residencia al trabajo

Porcentaje de personas que se trasladan de su residencia a la trabajo con tiempos mayores a una hora.

Según el Censo de Población y Vivienda, de todos los habitantes de La Magdalena Contreras que se trasladaban de su residencia a la escuela en 2020, el 13.8% tardaba más de una hora en llegar.

Instrumento: Visor Alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Población total en Coyoacán por sexo

Número de personas clasificadas por sexo que habitan en un lugar determinado al momento de realizar el conteo.

La población total de Coyoacán en 2020 fue 612 mil 130 habitantes, siendo 52.5% mujeres y 47.5% hombres.

Instrumento: Visor Alcaldias
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: No vinculado
Objetivo de Desarrollo Sostenible: No vinculado
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Población total en Venustiano Carranza por sexo

Número de personas clasificadas por sexo que habitan en un lugar determinado al momento de realizar el conteo.

La población total de Venustiano Carranza en 2020 fue de 443 mil 121 habitantes, siendo 53.1% mujeres y 46.9% hombres.

Instrumento: Visor Alcaldias
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: No vinculado
Objetivo de Desarrollo Sostenible: No vinculado
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado

Población total en Miguel Hidalgo por sexo

Número de personas clasificadas por sexo que habitan en un lugar determinado al momento de realizar el conteo.

La población total de Miguel Hidalgo en 2020 fue de 412 mil 530 habitantes, siendo 53.6% mujeres y 46.4% hombres.

Instrumento: Visor Alcaldias
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: No vinculado
Objetivo de Desarrollo Sostenible: No vinculado
Seleccione una opción
Linea
Barra
Mapa
Histórico
Metas
Histórico desagregado