17 indicadores encontrados

Porcentaje de la población en Xochimilco que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 79.1% de la población en Xochimilco consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Porcentaje de la población en Venustiano Carranza que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 69.7% de la población en Venustiano Carranza consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Tlalpan que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 78.0% de la población en Tlalpan consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Porcentaje de la población en Tláhuac que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 80.5% de la población en Tláhuac consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Porcentaje de la población en Milpa Alta que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 73.4% de la población en Milpa Alta consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Porcentaje de la población en Miguel Hidalgo que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 70.0% de la población en Miguel Hidalgo consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Porcentaje de la población en La Magdalena Contreras que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 84.2% de la población en La Magdalena Contreras consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Porcentaje de la población en Iztapalapa que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 77.3% de la población en Iztapalapa consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Iztacalco que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 75.6% de la población en Iztacalco consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Gustavo A. Madero que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 83.0% de la población en Gustavo A. Madero consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Cuauhtémoc que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 78.5% de la población en Cuauhtémoc consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Cuajimalpa que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 63.5% de la población en Cuajimalpa consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Coyoacán que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 68.6% de la población en Coyoacán consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Azcapotzalco que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 83.1% de la población en Azcapotzalco consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Álvaro Obregón que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 75.2% de la población en Álvaro Obregón consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad.

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
Metas
Histórico desagregado

Porcentaje de la población en Benito Juárez que cree que los baches en calles y avenidas son un problema en la Ciudad

Porcentaje de personas mayores de 18 años que creen que los baches en calles y avenidas son una problemática importante en la Ciudad.

Durante el primer trimestre de 2025, 81.5% de la población en Benito Juárez consideró que los baches en calles y avenidas son una problemática de la Ciudad

Instrumento: Visor alcaldías
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: INEGI, ENSU
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Histórico
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Senderos seguros

Total de senderos Camina Libre, Camina Segura.

De 2019 a 2022, en la Ciudad de México se ha construido un total de 601 Senderos Seguros.

Instrumento: PGOT
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la vía pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
Fuente: SOBSE
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Histórico
Metas
Histórico desagregado