31 indicadores encontrados

Porcentaje de red vial con mantenimiento

Porcentaje de red vial con mantenimiento. Kilómetros de red vial primaria de la Ciudad de México que tiene mantenimiento respecto del total de kilómetros de la red vial primaria.

En 2019, 2.4% de la red vial primaria de la Ciudad de México tenía mantenimiento.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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Porcentaje de reducción de emisiones contaminantes (CO2 eq) en el transporte público

Porcentaje de reducción de contaminantes criterio (CO2 eq) en el transporte público. Se contabiliza el 100% en 2019, porcentaje que busca reducirse.

En 2019, se registraron 988,705 toneladas de emisiones contaminantes (CO2 eq) en el transporte público de la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a un medio ambiente sano
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Acción por el clima
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Porcentaje de reducción de contaminantes criterio (PM10, PM2.5, SO2, CO, NOX, COT, COV, NH3) en el transporte público

Porcentaje de reducción de contaminantes criterio (PM10, PM2.5, SO2, CO, NOX, COT, COV, NH3) en el transporte público. Se contabiliza el 100% en 2019, porcentaje que busca reducirse.

En 2019, en la Ciudad de México habían 18,231 toneladas de contaminantes criterio (PM10, PM2.5, SO2, CO, NOX, COT, COV, NH3) en el transporte público.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a un medio ambiente sano
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Acción por el clima
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Porcentaje de trámites digitalizados

Porcentaje de trámites de la Secretaría de Movilidad digitalizados. La transición digital de los trámites presenciales permite a la ciudadanía el acceso a la información, ahorro de tiempo para trasladarse, así como ahorro a su economía.

En la Ciudad de México, 24% de los trámites eran digitales en 2019.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la buena administración pública
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Paz, justicia e instituciones sólidas
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Número de sistemas de transporte con mecanismo de tarjetas de prepago en 100% de instalaciones o unidades

Número de sistemas de transporte colectivo en la Ciudad de México que tienen un mecanismo de tarjetas de prepago en 100% de instalaciones o unidades.

En 2019, la Ciudad de México contaba con 4 sistemas de transporte con mecanismo de tarjetas de prepago en 100% de instalaciones o unidades.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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Porcentaje de unidades de Metrobús y RTP con certificación de bajas emisiones Euro V o mayor

Porcentaje de unidades del Metrobús y RTP sustituidas por autobuses de alta capacidad y bajas emisiones con certificaciones de emisiones de acuerdo al estándar europeo Euro V o mayor.

En 2019, el 74% de las unidades de Metrobús y RTP contaban con certificaciones de emisiones Euro V o mayor en la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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Porcentaje de unidades de transporte concesionado de ruta con antigüedad mayor a 25 años con certificación de bajas emisiones Euro V o mayor

Con el objetivo de incrementar el uso de unidades sustentables y de bajas emisiones, se debe sustituir las unidades con una antigüedad mayor a 25 años, por unidades con certificación de bajas emisiones Euro V o mayor. El indicador refleja el porcentaje de unidades que se han sustituido.

Hasta 2019, el 1% de las unidades con antigüedad mayor a 25 años se habían sustituido en la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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Porcentaje de unidades de transporte público colectivo concesionado con antigüedad mayor a 25 años sustituidas

Porcentaje de unidades de transporte público colectivo concesionado con antigüedad mayor a 25 años sustituidas. Con el objetivo de garantizar las las condiciones de seguridad, comodidad e higiene en las unidades del transporte público colectivo concesionado, se deben sustituir las unidades de transporte público colectivo concesionado con antigüedad mayor a 25 años. El indicador reporta el porcentaje de vehículos que se han sustituido.

Hasta 2019, el 1% de unidades de transporte público colectivo concesionado con antigüedad mayor a 25 años se habían sustituido en la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la integridad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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Histórico
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Porcentaje de unidades del servicio público de taxi sustituidas por unidades de bajas emisiones

Porcentaje de unidades del servicio público de taxi sustituidas por unidades de bajas emisiones. Porcentaje de unidades de Taxi que se han sustituidos por unidades nuevas. Éstas cuentan con estándares altos de seguridad, accesibilidad y bajas emisiones contaminantes, para brindar un mejor servicio a las personas usuarias.

En 2019, se habían sustituido 44% de los taxis por unidades del servicio público de taxi de bajas emisiones en la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a un medio ambiente sano
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Acción por el clima
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Porcentaje de vehículos de concesionarios o permisionarios que prestan el servicio de transporte de carga con revista vehicular

Porcentaje de vehículos de concesionarios o permisionarios que prestan el servicio de transporte de carga con revista vehicular. Los concesionarios son aquellas personas físicas o morales a quien la SEMOVI dio la prestación temporal del servicio de transporte público de pasajeros o de carga, mediante la utilización de bienes del dominio público o privado de la Ciudad.

En 2019, había un 9.2% de vehículos de concesionarios o permisionarios que prestaban el servicio de transporte de carga con revista vehicular en la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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Puntos de conflicto vial

Porcentaje de intervención de aquellos puntos con altos índices de siniestralidad y de congestión vial ocasionada por el transporte público concesionado, público individual y de carga, con la finalidad de optimizar el tránsito vehicular y peatonal, así como garantizar la seguridad vial.

Hasta el 2019 se habían intervenido el 71.1% de los puntos de conflicto vial en la Ciudad de México.

Instrumento: PIM
Derecho de la Constitución Política de la CDMX: Derecho a la movilidad
Objetivo de Desarrollo Sostenible: Ciudades y comunidades sostenibles
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